F1 | McLaren: l'ala anteriore è pensata per esaltare il muso scavato. Ecco come
L’estensione dell’aerodinamica attiva è una delle novità centrali del regolamento 2026, nata dall’esigenza di ridurre il drag sui rettilinei e contenere così il consumo energetico. Proprio per questo, nella definizione delle nuove normative tecniche la FIA ha scelto di ampliare i margini di libertà concessi ai team, aprendo la strada a un ventaglio di soluzioni molto diverse tra loro e ...Continua a leggere
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