Max Verstappen esplode: durissimo sfogo dell’olandese

Max Verstappen sta attraversando un momento difficile: la sua macchina non lo soddisfa e in queste prime fasi di campionato ha più volte ribadito di non riuscire a esprimersi al massimo. A Shanghai, nelle qualifiche Sprint, non è andata diversamente rispetto al recentissimo passato: l’olandese non è riuscito a guidare come avrebbe voluto, confermando sensazioni anche peggiori rispetto all’Australia, dove comunque era riuscito a recuperare in gara dal ventesimo al sesto posto.

Sul circuito cinese, il quattro volte campione del mondo non è andato oltre l’ottava posizione, ma più della casella della griglia in sé fa rumore il distacco da George Russell, che sfiora i due secondi (1″734 al millesimo). Il figlio di Jos si è piazzato anche dietro alla Alpine di Pierre Gasly, confermando così le difficoltà della Red Bull. Un turbine di emozioni negative per Verstappen, che via radio ha sfogato tutta la sua frustrazione all’ingegnere di pista Lambiase e al team principal Mekies.

“Non ci riesco, questa macchina è inguidabile – ha detto, senza nascondersi, Max Verstappen -. Non abbiamo mai avuto a che fare con una cosa del genere”. Parole forti, che hanno portato Laurent Mekies persino a scusarsi: “È stata dura Max, ci dispiace. C’è parecchio da capire e il weekend è ancora lungo, dobbiamo trarre più indicazioni possibili. Ci riproveremo”. I sorrisi e le ironie in conferenza stampa si sono dunque trasformati in rabbia e frustrazione per l’olandese, che non riesce a esprimersi come vorrebbe.

Anche il compagno di squadra di Verstappen sta faticando: Isack Hadjar ha infatti ottenuto il decimo tempo nelle qualifiche Sprint. Lo stesso pilota francese, in conferenza stampa, aveva spiegato che la Red Bull al momento deve considerarsi la quarta forza del campionato, alle spalle di Mecedes, Ferrari e McLaren. Lo stesso Hadjar aveva comunque affermato che il weekend cinese sarebbe stato importante al di là del risultato, per capire meglio la gestione della parte elettrica della power unit, un aspetto importante per la nuova era delle monoposto di Formula 1.

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