Quando Maserati costruì un motore con 6 valvole per cilindro per poi pentirsi subito dopo
Negli anni '80 Maserati sviluppò un innovativo V6 biturbo da 2,0 litri a sei valvole per cilindro, mai arrivato in produzione.
Negli anni ’80 Maserati sperimentò un motore V6 molto particolare, molto innovativo per l'epoca ma forse troppo audace. L’idea era semplice sulla carta ma estremamente ambiziosa: aumentare da tre a sei le valvole per cilindro, ottenendo così una maggiore efficienza volumetrica e una gestione ottimale della miscela aria-carburante.
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