F1, Adidas vuole anche Red Bull: le tre strisce in gara per il 2027

Dopo aver messo piede nella massima serie del motorsport solo nel 2025 con la partnership Mercedes, Adidas starebbe già pianificando il passo successivo: vestire Red Bull Racing a partire dalla stagione 2027. Sul piatto, come riportato dal quotidiano tedesco Bild, ci sarebbe un contratto che si aggirerebbe intorno ai 27 milioni di euro annui, con una durata minima di tre anni. Cifre che, secondo le indiscrezioni, sarebbero in linea con quanto già corrisponde a Mercedes e al team Audi, nonostante nulla sia ancora stato ufficializzato. L’azienda, interpellata da Bild, si è infatti limitata a dichiarare che non commenta voci o speculazioni.

Come sottolineano diverse testate specializzate, l’ingresso di Adidas nel circuito più esclusivo del motorsport ha seguito una traiettoria precisa: prima la storica partnership con Mercedes, poi la collaborazione con Audi in occasione del debutto del marchio di Ingolstadt nel Circus nel 2026. Con Red Bull, però, il ragionamento cambia: Adidas dimostrerebbe di non volersi limitare a vestire i team con radici tedesche, allargando le proprie ambizioni e lanciando parallelamente la sfida a Puma – che, seppur in crisi sotto diversi aspetti, in Formula 1 attualmente veste tre team ed è official supplier della categoria dal 2023.

Il risultato, se confermato, sarebbe un portfolio di tre team, tra gli undici in griglia, anche per il colosso di Herzogenaurach. Sul fronte opposto, Puma continua appunto a presidiare il segmento con Ferrari, McLaren e Aston Martin, mentre Castore – attuale fornitore di Red Bull – si troverebbe a perdere un altro cliente di primo piano (in portfolio vanta anche Haas e Alpine), dopo la prematura fine del rapporto con McLaren.

Uno degli aspetti più interessanti della vicenda riguarda il lavoro di design già avviato. Secondo quanto riporta la testata, Adidas avrebbe già presentato a Red Bull i bozzetti per la collezione 2027 “già da qualche tempo”. Per Adidas, la F1 rappresenta qualcosa di più di una semplice fornitura tecnica, in quanto è anche uno spazio di sperimentazione importante, dove poter elevare il proprio posizionamento – come dimostrato da molti item fatti indossare dalla coppia Mercedes George Russell e Kimi Antonelli nei weekend di gara.