L’Abarth Grande Panda prende forma, un render ne anticipa le linee

Prendi una FIAT, aggiungile una cavalleria di tutto rispetto e qualche minigonna e avrai un’Abarth. In modo semplicistico i ragazzi di Kolesa, insieme al loro esperto di grafica Nikita Chuicko, noto con il nome di "kelsonik" sui social media, hanno realizzato il prossimo modello Abarth.Stellantis, tra i tanti marchi in affanno, deve anche ridare lustro ad Abarth. Il colosso nato dalla fusione tra FCA e PSA sarà presente al Salone dell'Auto di Parigi del 2026, che si terrà nel mese di ottobre, con otto differenti marchi, oltre 60 veicoli e uno stand enorme. Potrebbe fare capolino un nuovo modello dello Scorpione? Seguendo il diktat della Casa madre che sta facendo un passo indietro sulla tecnologia alla spina una versione sportiva della Grande Panda potrebbe prendere forma.

Nuovo corso

I vertici del brand Abarth sarebbero pronti ad accogliere una novità termica. La Casa piemontese, specializzata in auto da corsa e stradali, ha attualmente tre modelli nella sua gamma. Si tratta della citycar Abarth 500e, la versione cabrio del "cinquino" e la 600e, tutti derivati ​​da modelli FIAT. Come da tradizione, in Sud America, sono stati marchiati con il logo dello Scorpione anche il crossover SUV compatto Pulse e il Fastback.Il prossimo modello potrebbe essere basato sulla FIAT Grande Panda, come annunciato sulle colonne di Autoevolution.com. Il crossover di segmento B vanta un design squadrato e robusto. Svelata in occasione dei 125 anni della FIAT, come controparte delle ultime Citroën C3 e Opel Frontera, ha aperto una nuova era. È prodotta sulla nuova piattaforma Stellantis Smart Car. Con una lunghezza di circa quattro metri (3,99 m), la Grande Panda è più grande dell’utilitaria di segmento A e riprende alcuni tratti estetici del primo storico modello.

 

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Carattere da vendere

L’esperto digitale Nikita Chuicko, noto sui social come kelsonik, ha immaginato il prossimo modello sportivo dell’Abarth, disegnando un nuovo paraurti anteriore con un'ampia presa d'aria nella parte inferiore e piccoli fendinebbia a LED rotondi. La scritta Abarth compare insieme al logo FIAT nella griglia a pixel. Aggiornato anche il paraurti posteriore con cerchi in lega dal design particolare, simili a pale di turbine (in stile 600e Abarth).Chissà quali scelte potrebbe fare Abarth sotto il cofano, magari un ritorno del potente motore T-Jet da 1.4 litri, già apprezzato sulla vecchia Abarth 695 a benzina. Con 180 CV e un cambio manuale farebbe impazzire i puristi. Il design massiccio della Grande Panda, del resto, si addice a un pepato motore a benzina, con buona pace dei progressisti green.