Fs, Donnarumma: “Una newco aperta ai fondi per finanziare gli investimenti”

Stiamo attivamente dialogando “con un paio di fondi internazionali molto rilevanti con attitudine a investimenti di lungo periodo per valutarne l’ingresso all’interno di una nostra newco, uno specifico veicolo societario destinato a gestire contratti intercompany relativi a flussi finanziari”. Lo ha detto l’Amministratore delegato e direttore generale del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Stefano Donnarumma, in un’intervista a “Il Sole 24 Ore”. “Ferrovie dello Stato sosterrebbe il costo degli interessi, ancora da negoziare, per la durata del contratto fino a 25 anni.

Il funzionamento sarà quello di un debito, ma il trattamento bilancistico è alla stregua di uno strumento di equity”, ha spiegato Donnarumma, che ha precisato: “Non si tratta di una vendita né saranno dismessi porzioni del gruppo. Quello che faremo è individuare uno o più investitori pazienti che diventeranno nostri partner. Fs può accedere a strumenti finanziari di questo tipo perché è un’azienda sana che fattura quasi 18 miliardi l’anno e che, come documentato anche dal bilancio appena approvato, è tornata in utile quest’anno (contro i 208 milioni di perdita del 2024), ha un Ebitda positivo (2,4 miliardi di euro, +6 per cento) e, soprattutto, da qui alla fine del nostro piano strategico (2029), raggiungerà i 20 miliardi di ricavi e i 500 milioni di utile”.

“Credo si possa addivenire ad un accordo in pochi mesi, mentre entro la primavera concluderemo l’intesa con Certares”, ha sottolineato. “L’operazione riguarderà Trenitalia France, controllata di Fs International, e porterà alla cessione del 49 per cento del capitale. Una volta finalizzata partiremo con il finanziamento della nuova flotta di Etr 1000 per l’Eurotunnel dove puntiamo a consolidare la nostra posizione e a sviluppare l’attività di collegamento tra Parigi e Londra con un nuovo servizio”, ha aggiunto l’Ad di Fs. “Oltreconfine contiamo di aumentare i passeggeri e portare la nostra flotta fino a un centinaio di convogli ad Alta velocità in giro per l’Europa che potranno essere posti al centro di una operazione di valorizzazione attraverso una Rolling Stock Company in cui inserire tutti gli asset disponibili”, ha concluso.

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