F1 si cambia: nuove regole per la qualifica a partire dal GP del Giappone

La FIA ha deciso di intervenire. Dopo le tante lamentele dei piloti riguardo alle nuove qualifiche, troppo “limitate” dalla gestione della parte elettrica, il massimo organo della Formula 1 ha trovato una soluzione che va incontro alle necessità degli attori in pista. Per rendere le qualifiche più divertenti e “reali”, a partire dal GP del Giappone, il limite della ricarica in qualifica è stato spostato da 9 MJ a 8 MJ.

Cosa significa in termini semplici? Semplice, una riduzione dei vari superclipping e lift&coast in qualifica, ovvero esattamente quello che i piloti lamentavano. Di fatto, si tratta di un primo accorgimento per migliorare questa nuova Formula 1 che, come noto, è agli albori. Questa decisione presa dalla FIA è arrivata in tempi piuttosto rapidi (siamo al terzo GP del Mondiale) e con l’ok da parte di tutti i costruttori.

“Per garantire il mantenimento dell’equilibrio previsto tra erogazione di energia e prestazioni del pilota, la ricarica energetica massima consentita per le qualifiche di questo fine settimana è stata ridotta da 9,0 MJ a 8,0 MJ. Questa modifica riflette il il feedback ricevuto da piloti e team, che hanno sottolineato l’importanza di mantenere le qualifiche come una sfida prestazionale”, si legge nel comunicato ufficiale della FIA.

Sempre nel comunicato, inoltre, si evidenzia come “… La FIA osserva che i primi eventi secondo il Regolamento 2026 hanno avuto successo dal punto di vista operativo e questo perfezionamento mirato fa parte del del normale processo di ottimizzazione, man mano che il nuovo quadro normativo viene ulteriormente validato in condizioni reali”. Insomma, c’è tutto l’interesse a rendere questa nuova Formula 1 sempre più avvincente e, soprattutto, gradita ai piloti che, alla fine, sono i veri protagonisti in pista.

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