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Ford Puma, guasti al catalizzatore e DPF: il conto dal meccanico è da capogiro!
Un guasto meccanico su una Ford Puma dopo soli 72.000 km costa oltre 3.500 euro, ma il costruttore si rifiuta di coprire i costi.
Una fattura da ben 3.543 euro per un guasto meccanico su un’auto con poco più di 70.000 chilometri può sembrare fuori scala, soprattutto se si parla di una Ford Puma 1.0 EcoBoost Flexifuel 125.
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