Citroen ELO concept, più di una semplice monovolume: elettrica e 6 posti in soli 4,1 metri

Citroen mostra la sua idea di monovolume del futuro con il concept ELO che farà il suo debutto pubblico al Salone dell'Auto di Bruxelles il 9 gennaio 2026. Vettura che punta tutto sull'ottimizzazione dello spazio visto che in circa 4,1 m di lunghezza offre uno spazio interno per ospitare fino a 6 passeggeri. Il concept è elettrico e potrebbe influenzare in futuro alcuni nuovi modelli della casa automobilistica francese.

TANTO SPAZIO

Con il concept ELO, Citroen ha voluto esplorare nuove soluzioni per reinventare lo spazio interno e reinterpretare il concetto di monovolume. Il tutto è stato possibile grazie ad una piattaforma per veicoli elettrici (STLA Small?) che ha concesso una maggiore libertà progettuale. Vero protagonista della vettura è infatti il suo abitacolo che è stato strutturato in maniera particolare per poter offrire a possibilità di far salire 6 passeggeri. Non ci sono 3 file di sedili che evidentemente avrebbero richiesto una maggiore lunghezza della vettura. Citroen ha scelto invece di posizionare il conducente al centro dell'auto e di collocare due sedute laterali più piccole. Dietro, invece, c'è posto per 3 passeggeri. Una scelta che secondo la casa automobilistica permette di accontentare le esigenze delle famiglie numerose.[gallery ids="244618,244619,244623,244617,244625,244616,244615,244620,244621,244624,244626"]Il tutto in una vettura dalle dimensioni esterne compatte che quindi può muoversi agilmente anche in città. Come capita spesso nei concept, ci sono alcune soluzioni particolari. Per esempio, l'abitacolo è modulare. Cosa significa? Il sedile del conducente può ruotare per conversare con gli altri passeggeri o per lavorare con un supporto dedicato. Inoltre, l'abitacolo si può trasformare per disporre di un posto letto per due persone. Insomma, molteplici utilizzi per una vettura che è molto di più che un semplice monovolume. ELO può contare anche su di un'ampia superficie vetrata che permette di ampliare la sensazione di spazio a bordo.E il powertrain? Non è stato detto nulla di particolare ma del resto l'obiettivo di Citroen è quello di enfatizzare le caratteristiche del concept in termini di spazio e praticità. Sappiamo solo che è 100% elettrico e che adotta il motore della e-C4 da 136 CV.

COLLABORAZIONE CON DECATHLON E GOODYEAR

Per il concept ELO, Citroen ha collaborato con Decathlon il cui team di progettazione ha messo a disposizione la sua esperienza nel settore sportivo e outdoor per definire materiali e accessori. Con Goodyear, invece, sono stati sviluppati nuovi pneumatici dedicati al concept.[drivek_widget brand_id="citroen" model_id="e-spacetourer"]