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F1 | Ferrari come Mercedes nel 2011: il comando dell’ala nell’endplate, ma è più sofisticato
Se c’è una scuderia che ha davvero sorpreso per la fantasia progettuale mostrata nella seconda sessione di test, è la Ferrari. A Sakhir il Cavallino non ha portato soltanto una novità nella zona dietro lo scarico, studiata per sfruttare al massimo il volume concesso dal regolamento, ma anche un’ala posteriore caratterizzata da una modalità di apertura innovativa.
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Redazione Eventi e News
