L'industria auto UE rischia grosso: le fabbriche lavorano a metà, Stellantis crisi grave


La crisi del settore auto europeo porta le fabbriche a lavorare al 55% della capacità; Stellantis è tra le più colpite...
Come più volte vi abbiamo raccontato nelle scorse settimane, Stellantis ha dovuto fermare diversi stabilimenti per allineare la produzione alla reale domanda di nuovi veicoli. Il problema è però europeo e non riguarda solo Stellantis.
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