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F1 | Mercedes con modifiche al braccio dello sterzo per il tornante
La Mercedes a Monte Carlo adatta la sospensione anteriore alle esigenze del toboga del Principato e anche il braccio dello sterzo è stato modificato per facilitare la percorrenza di curve molto strette come quella del tornante ex Loews che è la più lenta dell’intero mondiale con i piloti che spesso preferiscono staccare una mano dal volante per evitare di incrociare le braccia.
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