Iveco: ricavi a 3,1 miliardi nel terzo trimestre, utile netto in calo a 40 milioni

Iveco chiude il terzo trimestre 2025 con ricavi in calo a 3,1 miliardi di euro, rispetto ai 3,2 miliardi del terzo trimestre 2024. L’utile netto adjusted è stato di 40 milioni di euro, contro i 94 milioni del corrispondente periodo del 2024. Per quanto riguarda gli oneri finanziari, essi si sono attestati a 58 milioni, in linea con l’anno precedente. Il trimestre è stato “all’insegna della continuità”, ha dichiarato l’Amministratore delegato Olof Persson, sottolineando l’impegno sulla visione a lungo termine, il controllo dei prezzi, la gestione dei costi e l’accelerazione del Programma di efficienza. La business unit Truck ha puntato all’equilibrio tra prezzi e quota di mercato, completando l’introduzione del Model Year 24 in Europa, mentre Powertrain ha registrato un leggero aumento dei volumi di motori e nuovi contratti con terzi. Il portafoglio ordini Bus è rimasto solido, rafforzato in particolar modo dagli accordi con Ile-de-France Mobilités, che prevedono un massimo di 4.000 autobus e pullman a basse e zero emissioni da consegnare tra il 2026 e il 2032.

La vendita della divisione Defence a Leonardo e l’offerta pubblica di acquisto da parte di Tata Motors “procedono secondo i tempi previsti e saranno completate entro la prima metà del 2026”, ha spiegato Persson durante la conference call, precisando che tali operazioni rientrano nella strategia di creazione di valore sostenibile e di rafforzamento della struttura finanziaria del gruppo. Considerando le performance finora registrate, Iveco ha rivisto le prospettive finanziarie per l’intero anno 2025. “Nel quarto trimestre ci aspettiamo un miglioramento della redditività in tutte le business unit e un contributo decisivo del Programma di efficienza. Restiamo focalizzati sul raggiungimento degli obiettivi a lungo termine e sulla creazione di valore duraturo per tutti coloro che fanno affidamento su Iveco Group”, ha concluso l’Amministratore delegato.

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